Исполнительный директор компании ««Hyundai», Джон Кравчик, сказал, что больше всего в своей новой модели он гордится ее малым весом. С этой задачей команда проектировщиков справилась с огромным трудом, ведь ни в коем случае нельзя было экономить на средствах современной безопасности или отказываться от привычной для этой модели роскоши в интерьере салона. В результате «Соната» стала не только легче, но и улучшились ее стандарты жесткости на кручение на 25%, и на 19% на изгиб. Причем в длину обновленная модель увеличилась всего на несколько дюймов, при этом конструкторы постарались увеличить до максимума полезный объем внутреннего салона, он стал гораздо больше, чем у седана среднего размера, и почти догнал в этих показателях своего конкурента «Mazda 6».

Многие полагают, что «Соната» может быть только с двигателем V6, но и здесь разработчики компании снова всех удивили. Обновленная модель будет предлагаться с 2,0-литровым турбодвигателем на четырех цилиндрах и мощностью в 250 лошадиных силы. Каждая версия «Sonata Motor» появится с 2,4-литровым двигателем прямого впрыска топлива с шестиступенчатой механикой (на базе модели «GLS») или шестиступенчатым автоматом, который составит 90% от всех продаж. Мощность данного двигателя достигнет 198 лошадиных сил при крутящем моменте 184 фунт-фута. Мотор будет работать на довольно высокой степени сжатия 11,3:1, что говорит о высокой экономии топлива. Новая шестиступенчатая автоматика используется и в кроссоверах «Tucson», при этом вес автомобиля намного меньше по сравнению со старой пятиступенчатой передачей.

«Соната» будет доступна в трех комплектациях: базовая версия «GLS» – по цене в 19 195 тысяч долларов, спортивная модификация «SE» – стоимостью 22 595 долларов и ограниченная версия улучшенной комплектации – по цене в 25 295 долларов. Сложно сейчас сказать, кто из компаний в этом классе автомобилей покажет самый роскошный салон, но специалисты уверены, что «Hyundai Sonata» сможет уверенно претендовать на высшие награды.