Компания «Honda» на автосалоне в Женеве представила свой новый концептуальный проект трехколесного автомобиля «Honda C-3R», своего рода гибрид мотоцикла и автомобиля, всем своим внешним дизайном напоминающий футуристические модели из фантастических фильмов о будущем человечества. А также авторитетному жюри была представлена еще одна версия этого модельного ряда – «EV-N», которая уже ранее была показана на Токийской выставке в прошлом году. Обе эти версии предназначены для передвижения на небольшой скорости по городским дорогам, при этом выбросы в атмосферу вредных веществ нулевые. Во всем этом есть один недостаток – модели предназначены для перемещения только одного пассажира, он же водитель в одном лице.

Версия «3R-C» представляет собой концептуальный трехколесный автомобиль, работающий от электрических аккумуляторов, при этом трансмиссия смонтирована в связке с шасси всех трех колес, чтобы стабилизировать центр тяжести и улучшить маневренность машины. Навес над сиденьем водителя сконструирован таким образом, что он не используется во время стоянки автомобиля, а только поднимается во время движения, защищая низко сидящего пилота от порывов ветра, заменяя, таким образом, и кузов, и двери. Высокие боковые стойки сиденья дают дополнительный уровень безопасности, снижая уровень травматизма при боковом ударе, и служат преградой от неблагоприятных погодных условий. В передней части модели предусмотрен запирающийся багажный отсек для хранения личных вещей пассажира. Гибкие, пружинящие под давлением материалы, из которых изготовлены сиденье и боковые стойки дают ощущение комфорта, хотя о роскоши здесь даже упоминать нет смысла. Проектно-конструкторская база компании «Honda», занимающаяся разработкой этой революционной модели, находится в Милане.

Версия «EV-N» представляет собой проект автомобиля, который был заморожен с 1967 года и предназначался как городской автомобиль «N360». Дизайнеры компании переработали старый проект под новый вариант вождения на современных городских дорогах. Концепт получил крышу с панелью из солнечных батарей, которые заряжают аккумуляторы во время стоянки машины. Небольшой электромотор работает от литий-ионных батарей, которых хватает даже на небольшую автоматику внутри салона, например, приводящую в движение две двери концепта.

Как стало известно, на этом разработки компании «Honda» по проекту «Автомобиль будущего» не заканчиваются. Недавно представители компании участвовали в Берлинской конференции по вопросам изменения климата и безопасности окружающей среды. На этой конференции был представлен эскиз водородной модели автомобиля «FCX Claritys», активные разработки которого ведутся уже сейчас инженерами компании в тесном сотрудничестве с европейскими учеными. В производственных планах компании ««Honda» на ближайшее время выделение огромных средств на разработку и продвижение своих концептуальных моделей без вредных выбросов в атмосферу, работающих на альтернативных видах топлива.